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车源占比高达30.74%

发布时间:2018-08-14 作者:admin

  本报讯(记者璩介力)汽车越来越普及,无论是维修还是保养,都要更换零部件。然而,劣质的零部件非但会损伤爱车,更可能导致交通事故。近日,常熟法院就处理了一系列销售假冒汽车配件的案件,其中不乏有假冒沃德汽车、潍柴动力等知名公司的配件。

  根据中国汽车流通协会的数据显示,2017年全国31个省1068家二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆,同比增长19.33%,交易金额为8092.72亿元。新年伊始,商务部在两次新闻发布会上均有提到今年发力解决二手车限迁问题,随着更多省市解除限迁,将会加大二手车的快速流通,2018年二手车交易量还会有所突破。

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  不同省份车源差距巨大,第一名浙江车源达到16万,第十名黑龙江车源只有6万,相差近3倍。从图表可以看出,车源主要集中在中国东部和南部。其中前五名东北部沿海省份车源占比优势突出。从第六名开始,到第十名,车源占比下降明显。

  我们把二手车价格大于50万元定义为豪车。从图表中可以看出,豪车数量依然是宁波遥遥领先,这跟宁波汽车保有量大和在宁波做生意的有钱人多有直接关系。北京与上海豪车数量几乎相当,但是就本地豪车占比来看,魔都还是领先帝都的。值得注意的是,杭州豪车数总量只排在了第五名,但是本地豪车占比却是最大的,高达9.01%,豪车数排在第一名的宁波却只有3.82%。相当于杭州100台车中,有9台车是豪车;宁波100台车中只有不到4台车是豪车。豪车占比越小的城市,说明城市贫富差距越大。

  2018年1月公平价统计全网36家主流电商平台去重后车源总数165万辆。排名依次是58同城、二手车之家、赶集网、瓜子二手车、优信二手车、人人车、大搜车、百姓网、淘车、看车网。其中前三名综合服务平台和汽车类媒体包揽,58同城长此以往以绝对优势领先其他平台,独占第一宝座,车源占比高达30.74%。意外的是,综合服务平台百姓网最近不太景气,车源数量越来越少,本月只排在第8名,有失综合服务类平台优势。三大电商交易平台瓜子二手车、优信二手车、人人车占领第四到第六位置。三家电商平台以微弱的优势排名相继靠前,可见车源争夺大战还在持续,短期内,三家平台还会继续角逐,离独角兽企业的出现还需要一定的时间。

  2018年1月热销品牌TOP10依次是:大众、丰田、本田、别克、奥迪、现代、日产、宝马、福特、雪佛兰。其中大众在售车源占比高达13.11%,是第二名丰田的2倍,领先不止遥遥。第二名到第十名,相邻品牌排名优势微弱,说明更多的消费者愿意选择大众品牌,对于其他品牌车型的选择,人数相差不大。

  2018年1月热销车型TOP10依次是:福克斯、雅阁、科鲁兹、捷达、凯越、奥迪A6L、宝马5系、凯美瑞、朗逸、Polo。其中美系车2款、日系车3款、德系车5款。从热销程度上看相邻两款车的优势不明显,整体趋势平稳,没有出现两极分化现象。

  2018年1月二手车热门小型车TOP10依次是:大众Polo、本田飞度、雪佛兰赛欧、现代瑞纳、丰田威驰、起亚K2、铃木雨燕、福特嘉年华、雪佛兰乐风、斯科达晶锐。小型车热门程度区别较大,大众Polo最受欢迎,领先第二名本田飞度很多。十款热门小型车中德系车2款,日系车3款,美系车3款,韩系车2款。

  2018年1月在售二手车热门紧凑型车TOP10依次是:福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、大众捷达、别克凯越、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、大众速腾、大众高尔夫、日产轩逸。相邻两款紧凑型车热销程度优势不明显,没有出现极高极低的现象。但是值得注意的是热销紧凑型车中有5款是大众品牌,包揽前十名中的一半,可见大众品牌的紧凑型车受消费者认可度非常高。

  2018年1月二手车热门中型车TOP10依次是 :本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、大众迈腾、奥迪A4L、宝马3系、日产天籁、别克君越、别克君威、马自达6。其中日系车6款、德系车4款。10款热门中型车被日系和德系车承包。

  2018年1月在售车型中10万元以下车源占比65%,10-20万元车源占比21%,20万以上车源占比14%。依据图表反应出二手车市场上依然以经济型车源为主,适合交通代步使用。

  在二手车市场上有个说法:5年内,10万公里以内都可以说是比较优质的二手车车源。从二手车市场在售车源车龄分布情况来看,5年车龄是个分水岭,5年内随着车龄增加车源直线年之后,又呈现较大幅度减少,直至第10年,车源增加开始平稳。

  从公平价历来大数据看,紧凑型车一直排名第一位,且比第二名中型车多了近一半。从图表中可以看出,轿车和SUV是二手车市场主流车型,排名靠前。

  自从宣布造车以来,接二连三的号称有重磅消息发布的乐视汽车让外界对这家企业造车诚意产生了怀疑。虽然,在人才配置上乐视汽车先后有丁磊、吕征宇这样的传统汽车企业高管,也有百度无人驾驶项目技术领军人物倪凯的加盟。但时至今日,乐视汽车仍然未能真正展示出其造车路线图。

  2018年1月二手车国别分布主要以德系、国产、日系为主,占比74%,美韩欧法占26%。排名第一的德系,其中跟大众、宝马、奥迪在国内热销也有关系。

  其中合资占比65%,国产占比23%,进口为12%。合资车一直是二手车市场的主流,国产车进步空间巨大,进口车受价格和维修影响,表现为小众市场。




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